KUM TESTİ (SAND TEST)
Kum ortamında bulunması söz konusu ürünler için uygulanan bu test standardı çalışma esnasında olası durumlara karşı çevresel şartlarda ürünün kabiliyet ve dayanımının sonuçlarının gözlemlenmesi, olası durumların yorumlanması konusunda yardımcı olmaktadır.
Ürünler çalışma süreleri boyunca farklı miktarlarda olsa dahi kum ortamına maruz kalmakta ve mevsimsel geçiş dönemlerinde farklı etkiler gösterebilmektedirler.
Üretimin ilk aşaması olan tasarım sürecinden son kullanıcıya kadar kum ortamına maruz kalan standart test numuneleri incelenerek öncelikli göz önünde bulundurulması gereken süreçler tarafımızdan uygulanan test standartları ve test anında yapılacak doğrulama kontrolleri ile takip edilebilmektedir.
Kum konsantrasyonuna maruz bırakmanın yanı sıra test standartları süresince;
-Sıcaklık
-Hava akışı
– Toz – kum bileşimi mikron cinsinden değer aralıkları belirlenmesi
-Test anında ürünün çalışır halde bulunması test ve ar&ge süreçlerinde avantaj sağlamaktadır.
Savunma, Havacılık ve Otomotiv sanayi başta olmak üzere bir çok sektöre yönelik çalışmalar yapılabilmektedir.
Yerli ve Milli projelerde özellikle ön plana çıkan savunma, havacılık ve otomotiv sanayine yönelik askeri projelere uluslar arası test standartları ile toz- kum testlerini gerçekleştirebilmekteyiz.
Mil Std 810G test standardı 150 μm ile 850 μm arasında parçacık boyutu bulunan partiküller numunenin aşınma dayanımı, çevre şartlarından dolayı tıkanma etkileri ile değişen malzeme performans değişimi, etkinlik azalması ve sürekliliğini tespit edilmesinde faydalı olmaktadır.
Özellikle savunma ve havacılık faaliyetlerinde motorlu kara ve hava araçları fazla miktarda hava akımı ve toz veya ince kum üretmektedir.
Bu nedenle çevresel şartlarda ortamda bulunan toz ve kuma maruz kalabilen tüm elektronik, mekanik, optik cihazlar çalışma ortamından etkilenmektedir.
Diğer başlıca etkiler ise;
– Aşınma dayanımı etkisi
-Elektrik devrelerinde ayrışma etkisi
-Filtre ve hava açıklıklarının tıkanma etkisi
-Titreşime maruz kalan bağlantı elemanlarında dökülme ve gevşeme etkisi
-Havalandırma noktaları kapanması sonucu aşırı ısınma sonucu yanma olarak ifade edilebilmektedir.
Belirtilen etkiler göz önünde bulundurularak gerek üretimi yapılan numuneleriniz ve ürün geliştirme faaliyetleri gerek ise satın alma yapılacak ürünlerinize uygulanacak testler ile daha uzun kullanım ömrü sağlanması amaçlı çalışmalar yapılabilmektedir.
İlgili Standartlar;
I. ENVIROMENTAL ENGINEERING CONSIDERATIONS AND LABORATORY TEST
Military Standart MIL-STD-810G (Amerikan ordusu çevresel etki test standardı Mil Std 810G)
MIL-STD-810G METHOD 510.5 SAND AND DUST
a.Procedure I . Blowing Dust. ((< 150 μm))
b.Procedure II.Blowing Sand.( 150 μm to 850 μm)
II.ENVIROMENTAL CONDITIONS AND TEST PROCEDURES FOR AIRBONE EQUIPMENT
RTCA/DO-160G (Hava indirme ekipmanları için çevre şartları ve test prosedürleri)
DO-160G SECTİON 12 SAND AND DUST Category S – Category D
DO-160G SECTİON 12 SAND AND DUST Category S (SAND) : ((< 150 μm))
DO-160G SECTİON 12 SAND AND DUST Category D (DUST) : ( 150 μm to 850 μm)
